friendfeed上的朋友如果对南极科考有兴趣/有问题想问，回复本条即可。 - Ted GUO

我得想想 - Paul from Shawshank

想好了没？ - Ted GUO

好怀念在BBS上灌水的日子 - Baiyssy

怎样才能去南极科考啊？ - Wen

一个小问题，南极上指南针指向何处？（因为地磁南极与地理南极应不是恰好在一起吧） - Paul from Shawshank

站在南极点的话，指针会指向真正的南磁极点，当然还会受到周围环境的磁性影响。站在真正的南磁极点，应该是指北端指向正上方，南针指向正下方吧。 - Wen

地理南极上指南针显然指向地磁南极，但是地理上说是指向北方的，因为那里只有北方 - Baiyssy from email

理论是这样没错，所以需要实地实验看看真实的情况如何。 - Paul from Shawshank

我隐约记得地球的磁极在历史上发生过调转，所以，南磁极点很可能是一个不稳定的点，在南极这个极端的情形下，可能感受的变化会更强烈。 - Paul from Shawshank

如果磁极发生一定规律的偏转（甚至是循环的），指南针就变成发电机了。 - Paul from Shawshank

@Paul 这个问题就不提交了。和科考不是直接相关的哈。大家已经讨论得挺好了。 - Ted GUO

@Wen 9月10日消息：《我国开始公开“招募”第27次南极越冬队员》 http://news.xinhuanet.com/tech... - Ted GUO

我其实早也认识一位师兄（曾经住我楼下），小时就随父去过南极科考。 - Paul from Shawshank

那里有民用通讯信号吗？用什么上网？ - Baiyssy from email

@Paul 日本有个电视节目，专门费极大人力物力去回答小学生们的提问。其中有一期，就真的跑到南极看指南针了，不过没找到真正的南极磁点，结果记不太清楚了。 - Wen

这种节目很好。 - Paul from Shawshank

在那船上有危险不？比如说遇到很大的冰窟窿什么的 - ybs

是不是那种船头一翘一翘破冰的船啊？ - Wen

应该是一个船队吧，破冰船只是其中一艘。 - Paul from Shawshank

这个船不是在冰上面走的吧？还怕掉进洞里？ - Baiyssy from email

前几天刚巧看到一个纪录片，讲南极建科考基地，他们每年有个跑步活动---around the world，绕极点几周。 - Paul from Shawshank

@Wen @Paul 雪龙号应该是个破冰船，俄罗斯买的。综合了一下你们的问题：雪龙号是编成舰队，还是独立行动？ - Ted GUO

@Ted Guo，有没有老友准备上太空？ - Paul from Shawshank

暂时没有 :( - Ted GUO

昨天不是有个老友准备上天堂的吗？（也可能是下地狱）不过没去成 - Baiyssy from email

雪龙号已经通过赤道了，挺快的嘛。。。【ellenliu @ Geography of bbs.fudan.edu.cn, 2009年10月19日15:39:18】标题: 祝贺雪龙过赤道到南半球了。赤道附近果然是风平浪静，波平如镜！我们宿舍在世界时09.10.18 23:59:42，船时09.10.19 09:59:42 于东经146度37分89秒5穿越赤道。可能后甲板正好是10点整吧，注意经纬度单位可能有误。 - Ted GUO

这回有带直升机吗?路线会经过南极点吗？会考察南极冰层融化情况吗？ - 芸窗 from Shawshank

@芸窗 最后一个问题我提问了。某些问题原帖已经回复，我帮他回复给你：直升机带了一架卡-32，雪龙号有直升机库和直升机甲板，另外一架据说从新西兰上船；路线为上海-基督城-长城站-乌斯怀亚站-中山站-凯西站-中山站-凯西站-墨尔本-中山站-弗里曼特尔-上海。 - Ted GUO

谢谢：） 还有，过了赤道之后是不是已经看不到北极星了？夜晚抬头蓦然看到一个巨大而陌生的南十字，那些熟悉的星座却渐渐隐没，会是什么样的感觉呢？ - 芸窗 from Shawshank

在赤道投的漂流瓶里装的是什么？ - 芸窗 from Shawshank

@芸窗 已经发了，刷新等结果吧。北极星在赤道就已经到地平线了，之后就看不到了。想软件仿真可以装个Starry Night玩玩。据说雪龙号的跨越赤道庆祝仪式是拔河比赛，呵呵。 - Ted GUO

我有星空软件呀，不过跟身临其境不能比，尤其是海上能看到整个半圆苍穹。可惜我只在内海的轮船上看过，也只在渤海和黄海交界处投过一个漂流瓶，呵呵。 - 芸窗 from Shawshank

@芸窗 漂流瓶装的是“心愿” :) 另外原文ellenliu已经回复，这次在dome A（冰穹A，南极高原中心地带）应该有关于南极冰盖和全球变暖的考察项目。 - Ted GUO

@Hyac, @Baiyssy, @Paul, @ybs, @芸窗 ellenliu已经收到ninety同学发自雪龙号的回复。具体请见此链接，或查看原文。我转发一下。http://bbs.fudan.edu.cn/cgi-bin... - Ted GUO

@hyac 【Q】怎样才能去南极科考啊？【A】去极地办的网站上，看看有没有下个航次的项目申请说明。在复旦拉个老师作项目负责人，让他派你作现场执行人，中了的话就可以去了..好像比我为了这个做博后号称搞冰川物理要简单.. - Ted GUO

@Baiyssy 【Q】那里有民用通讯信号吗？用什么上网？【A】船上没有民用的，现在email用的这个便宜网是BGAN - Ted GUO

@Wen @Paul 【Q】雪龙号是编成舰队，还是独立行动？【A】独立行动 - Ted GUO

@ybs 【Q】在那船上有危险不？比如说遇到很大的冰窟窿什么的, Ed解释,雪龙号的航行过程中，有哪些危险？？【A】航行危险对于成员来说就是防火防水防受伤，船上运的航空煤油都是直接摆到甲板上，所以外边是绝对禁烟的，热的时候还要往油罐上浇水。受伤就是磕磕碰碰，被门挤了之类，船晃来晃去，舱门又重，很容易发生。对于驾驶员来说，现在大洋上，海深浅的也有1km，比较轻松，用雷达+瞭望注意极少的其他船只就行。今天开始穿越所罗门群岛，(03.219S，152.166E GMT+10 10:55)，两舷的岛屿清晰可见，就要注意些。下午晚上应该转向进入所罗门海了。还有像前几天的避台风。至于之后的危险，等到相应位置再说吧。我在海冰上的危险就是潮汐缝、海豹洞。 - Ted GUO

@gisunny 【Q】会穿越几次国际日期变更线？？？有没有穿越时过生日的，要是再碰上阴阳历差一天的情况，这一次可以吃好多次生日蛋糕了【A】穿越一次，过新西兰不久。 - Ted GUO

@Ed 【Q】请问什么叫世界时，什么叫船时？世界时好像不是GMT吧？【A】船时是船上用的时间，根据所在时区人工调的。船上活动都按此相应调整，包括驾驶台轮班，本来四小时一班，调整当天每班少值15分钟，补回时差。不过船上夜宵平时十一点，遇调整船时，当晚夜宵十二点。 - Ted GUO

@芸窗 【Q】这次会考察南极冰层融化情况吗？夜晚抬头蓦然看到一个巨大而陌生的南十字，那些熟悉的星座却渐渐隐没，会是什么样的感觉呢？在赤道投的漂流瓶里装的是什么？【A】终于有人问科考相关问题了..这次冰穹A、埃默里冰架、普里兹湾海冰都有考察，我负责的项目是普里茨湾海冰综合调查。走航期间电磁感应测的冰厚数据与往次数据对比可以开碎冰区冰厚随时间变化的情况。到站后会首次开展从雪龙船泊位到中山站之间二十公里宽的接岸固定海冰区域浅层雷达测厚。同时用冰芯钻采集冰芯，通过测量其密度盐度等参数随厚度的分布为海冰变化状况及其与冰盖的关系提供数据。还给越冬队一个冰浮标，冬天时安上。这几天要写项目的具体细化执行计划供中山站期间统筹，到时候内容我也发一下。 - Ted GUO

Ted辛苦了！ - 芸窗 from Shawshank

都懒得上光华了 - Baiyssy from email

今天解答了大堆问题，关于南半球星空、直升机等等，另外主要解答了航海专业问题，比如涌浪、通过西风带的感受等等。对航海有兴趣的同学要爽到了。【1】http://bbs.fudan.edu.cn/cgi-bin... 【2】http://bbs.fudan.edu.cn/cgi-bin... - Ted GUO

继续雪龙号的消息，已经到新西兰了，貌似这两天越发刺激啊。ellenliu@光华BBS，10月24日：21-23号雪龙船遇到了20+m/s的大风，好多人晕船。浪涌打上来的水进了6楼驾驶台的左弦导致雷达内部不能正常工作。19号上午过的赤道，南回归线与赤道之间是东南信风么？为什么这么厉害？感觉快赶上传说中的西风带了。http://bbs.fudan.edu.cn/cgi-bin... - Ted GUO

ellenliu@光华BBS，10月27日：貌似到传说中的西风带了，明晚到Christchurch~~~From last night the surge become intensive again. The ship rolls about 10 degrees, and the max is 18 degrees. It's not easy to pee standingly~ http://bbs.fudan.edu.cn/cgi-bin... - Ted GUO

ellenliu@光华BBS，10月29日：【1】 新西兰是雪山青草断崖大海，没进库克海峡的时候就觉得风像青海夏天一样。现在被挡在Lyttelton港外几海里不能靠岸，因为我们的公务船证出了问题。昨晚两点多抛锚， 八级风，挺冷。早上水温10度多。 http://tr.im/DtbR 【2】靠Lyttelton了，不过还不能下船，看小镇不像有网吧的样子..景色跟祁连差不多，无非祁连是河这里是海。两百个队员打一个公用电话也比较夸张。看明天去Christchurch如何。 http://tr.im/Dtcb 【3】今天午饭后靠岸，然后发现吊车坏了，补给要靠人力运。运完之后值班，值完班八点出去走一圈，唯一一个提供上网的音像店关门了。明天看去Christchurch如何吧，明晚开船。听说有可能不去乌斯怀亚，或者去了以后不靠岸。 http://tr.im/Dtcq - Ted GUO

ellenliu@光华BBS，11月1日：当地时间11月1日8时10分（北京时间11月1日4时10分），“雪龙”号越过180度经线，进入西半球。尽管已驶入通常意义上的西风带，但由于当日海况较好，“雪龙”号在海上航行较为平稳。今天(11.1)大雾，能见度500m，一天都还没拍啥照。 - Ted GUO

ellenliu@光华BBS，11月4日：目前西风带一点感觉都没有，就是没有太阳比较无聊。现在是阴雨天看不到星星..我觉得半年呆在南半球而看不到南十字的概率已经不小了，如果西风带全阴，后面极昼又开始的话。 - Ted GUO

ellenliu@光华BBS，11月5日：已过西风带，看见第一座冰山了。http://news.xinhuanet.com/tech... - Ted GUO

ellenliu@光华BBS，11月6日：中国第26次南极考察队驶入南极大陆浮冰区。 http://news.xinhuanet.com/tech... 有冰就忙着工作，没功夫也没心思拍照，两天有三个人见面问我怎么不上照片了。今天在前甲板上搞了一天，穿船上发的作业企鹅服。有关于海冰的问题可以问了。浮冰区对于驾驶员来说比较麻烦，特别是小冰山。在目视能见度不好的情况下，雷达可以辨别出大冰山，而区别不了小冰山和一般的平坦或碎浮冰。但水上风浪大的时候，因浮冰区浪小，驾驶员会主动选择在浮冰区航行以避免风浪。现在就是沿着冰缘线在跑。乌斯怀亚可能是去了停在港外，油轮过来不加水只加油。 - Ted GUO

ninety同学已经开始进行海冰方面的测量工作了，对南大洋海冰感兴趣的可以提问。这里是他负责的考察项目：（1）走航海冰厚度综合观测与研究（2）走航海冰热力学观测与研究（3）接岸固定海冰厚度观测与研究（4）中山站接岸固定海冰浮标回收与设备维护。http://bbs.fudan.edu.cn/cgi-bin... - Ted GUO

ellenliu，11月8日：【Q】浮冰区厚度大概多少？破冰船能啃下多厚的冰层？应该是一直咯吱咯吱的破冰吧？听上去会不会很烦影响睡眠？会不会出现titanic那种乱子？有什么撞上冰山后的紧急预案么？【A】浮冰厚度在1m左右。浮冰区是开过去的，还不是密集冰区破冰的那种，那种速度比人走还慢。不过也是嘎吱嘎吱的。不影响睡眠，更何况我是从128号楼3楼出来的..影响睡眠的是一点钟发白两点多出太阳的天。船上的应急演习是出发后在长江口锚地就作的，没有任何专门针对冰山的预习活动。事实上，船长见到冰是高兴的，因为意味着出了西风 带。 - Ted GUO

这一条很神奇，很yy那种苍茫的浮冰下“冥界一般的感觉” http://bbs.fudan.edu.cn/cgi-bin... ellenliu，11月8日：“目前海冰情况：前日18点(GMT-12)出现第一座冰山；至昨日上午只有冰山少于十个，无其他碎冰。昨日12点(GMT-11)进入浮冰区，开始冰区航行。昨日中午至19点我就寝时：间断出现条带状碎浮冰。今晨三点，目测密集度约三成，五点约五成（风速15m/s，水面上长波长的涌仍然明显，而波长小于半米的浪涌明显被抑制），发现大小两只海豹；六点时整个视野范围内已达十成（长度三米以上平坦冰+碎冰（两者出水高度10cm左右，估计共占四成）+六成极薄的絮状冰）。其间水、冰皮温日变化不大，在-0.3+-0.5度，雷达有一定参考意义，但无法完全依靠，因其对大冰山敏感而对较平的浮冰不敏感。目前(8:00 GMT-10)船转向北离开密集区，向正东沿冰缘线航行(62度44分S，138度55W)。看到海冰融化的情况，是从冰水界面开始融化。水下与空气中部分化得慢，形成一中空形状。”昨晚上冰密集度大于七成而浪涌大时，冰涌的视觉效果不错，不过我忙着干活，没拍照。看到了一座长着人面孔的幽灵冰山，昏暗荒原上这么一个东西，极有渡往冥界的感觉。海冰在水平方向的速度相比船速而言很小，竖直方向上，随涌而动。大小都有，总体较碎，因我们是沿冰缘线投机骑墙走法。那个测厚，是发射低频电磁波，测知环境电导率，环境电导率由冰、海水共同构成，将其视为一分层模型，认为两者电导率都已知，从而算出冰水界面位置。这是地球物理的人搞的办法，貌似叫大地电磁法。他们自己也说不准。冰气界面由激光测距仪或声纳得到。两者减一下算出冰厚。 - Ted GUO

ellenliu，11月9日：地质与地球物理所的南极科考项目：（1）陨石收集（2）宇宙尘收集（3）蓝冰样品采集（陨石富集区、不同冰流区）详情见这个链接 http://bbs.fudan.edu.cn/cgi-bin... - Ted GUO

ellenliu，11月11日：【Q】有没有冰下水层的课题？【A】“普里茨湾冰下海洋剖面观测”，用CTD看温盐的。pdf中另有（1）营养盐分析方法比较（新技术新方法与传统分析方法间的比较）；（2）长城站邻近海域营养盐分布及主要影响因素；（3）长城站邻近海域HPLC色素组成；（4）长城站周围环境变化对海洋生源要素分布及结构的影响。http://bbs.fudan.edu.cn/cgi-bin... - Ted GUO

和ot的对话，这家伙是在耶鲁做二氧化碳固定的研究，也有去极地混的机会。【Q】蓝冰是啥？【A】Blue ice occurs when snow falls on a glacier, is compressed, and becomes part of a glacier that winds its way toward a body of water (river, lake, ocean, etc.). During its travels, air bubbles that are trapped in the ice are squeezed out, and the size of the ice crystals increases, making it clear. 【Q】嗷，那么采集这个样本，就可以采集到多年前封存的空气，然后测量二氧化碳浓度？现在能拿到多老的样本？【A】上万年都有，就看冰层多厚了 - Ted GUO

【某男在南极中山站上网发帖】11月14日：我要求到随小艇带缆的任务了，就是靠马头时挂缆绳，离开时解，所以现在在长城站上网，不过ip和单位一样。http://bbs.fudan.edu.cn/cgi-bin... - Ted GUO

【11月23日，ninety在阿根廷乌斯怀亚的见闻，拉丁女郎好辣！】我没晒伤，我直接上面罩的，不少人晒伤了。你认识了队员家属，可能我还不认识相应的队员呢。乌斯怀亚头天上午我值班，12点才下船。码头上的人包括官员都几乎没法用英文交流，市中心街上饭馆里的人也就会yes no。港口附近是commercial area，其中圣马丁街是唯一繁华的街，给旅游者准备的，户外店很多。物价不便宜，午饭两个人在圣马丁街上吃了一份pizza一份salad，一升可乐，68比索，合人民币68*2。然后走到urban area，狗极多，又大，聚起来冲过来，我看席颖比我更怕，看见狗叫都要躲着走，遂捡树枝作棒弯腰捡石头不时与狗斗争。Urban area住房是以铁皮、塑料布、木屑板搭成，但也都保持两层小楼的样子。该Area在半山上，上部已和森林混杂，房子似乎是随便盖没人管的。从该处上山路不好找，林子密狗挡道，犹豫一会儿决定还是问路，使用body language知道要下山拐弯再上山。于是向Glacier Martial走去，山的下半截是森林穿越，叶子较小的阔叶林，顺溪而上。到有chairlift的地方是针叶林，滑雪场。走雪上去，过了chairlift的最上端后为灌木，再走一段就是苔原状了，都埋在雪里时有露出。一直走到到山顶大概半小时路的地方，下撤。U型谷很明显了，冰碛石，但没有还存在的冰川，只有雪。回程因为没带头灯，只得走原路。晚饭十点吃的，快餐，lomito/completo，28比索，大型长条汉堡包加薯条，两个人吃一份刚好。我们要吃的时旁边一个女生跳出来翻译，给我们解释店里卖的食物都是什么，终于听到能听懂的话了，感觉极亲切，像见了祖国同胞一样...该女带着儿子，其妹妹也会说英文，还有另两个不会说英文的女生。被调戏了一把，她妹妹问喜欢乌斯怀亚不，我说嗯，1说是喜欢这里的美女吧，我条件反射说不不不，然后问我们呆几天，然后1指另两个女生说正好两男两女，我窘了一下，1用英文对她姐姐说"he is cute"...最后合了下影，和姐姐kiss一下告别，姐姐说这里男跟男是hug，男跟女是kiss，我们后来又观察一下，女跟女也是kiss。Kiss就是脸贴一下，嘴里发个声。第二天还想上山，席没体力了，就市里走走，看看幼儿园的正太罗莉，走在大街上有穿了鼻环的少女跟我搭讪，不过过程是她说hello，我回hello，然后她跟过来，我说what?她说呃，bye...后来我跟席想了下，大概她第一声hello是表示允许我跟她搭讪，后面应该我来说了，但我没说....anyway，这么看来拉丁女郎是挺热情啊，比新西兰更热辣些。没什么好东西买，多数人狂买酒，成箱地买。嗯还花了80比索吃centrolla，一种大蟹，介绍说是这里的美食，结果那个味道，就像北京的爆肚一样 http://bbs.fudan.edu.cn/cgi-bin... - Ted GUO

【Q】有没有冰川雷达？【A】船顶有两台雷达，驾驶室用的，嗖嗖地转，一台波长10cm，一台波长3cm，测量20海里内的船只位置的。这个就是发射-反射-接收。还有一套船只识别的系统，好像叫AIS吧，是大船有的，主动发送自己船只的信息给别的船接收，ID,国别、目的地等。船尾有风廓线仪，这个的测量原理我也没去看过。 - Ted GUO

11月28日：从后方资料得知目前在-5度到30度，60度以北有密集冰区，一直延伸到55度。目前船计划正东向穿越密集冰区,明天就能知道冰情是否允许冲过去了。貌似有照顾某位长城站上来的厅级晕船领导之嫌...如果真冲，我们大仪器就要挂出去了。今早大雾，差点撞上一个一公里长的冰山，距离500m还看不清... 驾驶台上就两个开船的和我，别人都还没起床从长城站直接向中山站航行，与原计划最大的不同就是见到冰的时间大大增加。由于领导布置了从威德尔海到普里兹湾海冰形态连续人工纪录的任务，因此我俩开始12小时倒班，我主要做晚班，以便和安巡任务配合。同时，白天两人时间重叠时，需要安装从长城站上来的仪器附件，一是在户外拆装本来已安装的仪器，二是拆开仪器面板装附件。仪器出错时，还得拆开来一点点测。后方的一个设置疏忽，前方就要花一夜时间寻找问题所在，仪器不能修复无法正常工作时，还要承受一定的心理压力。同时，船载的电磁感应测厚设备，需要在海冰密集区再架设。架设早了，费工还要人在外看护；架设晚了，数据有损失。因此要获得额外的威德尔海海冰冰厚资料，就要时刻关心船的航向和前方冰情，同时一些附件的固定在后方时根本无暇演练，要这几天两人都在时思考固定方案并找船员实施。临近中山站，卸货和科考的协调会也在白天开起来，需要准备材料，介绍自己项目的内容具体计划和所需支持，同时了解他人的具体计划看能否资源共享。由于大部分船载仪器的主机放在我们宿舍内，所以电缆要从窗户穿进，窗户是要开一条缝的，用废纸填塞。所以我们的房间比其他房间要凉一些，而且充满了楼下厨房的饭菜味…… - Ted GUO

平时驻站的最高领导是啥级啊？ - fivestone

12月1日：木匠说船上一共七八个人参加过向阳红10号首航和长城站建站，我认识的是木匠、水头、水手夏师傅、电工兼邮局杨师傅、方管事，轮机部的两三个不认识。木匠说我的瑞士军刀好，他们买不了，用他的水手刀跟我换，我十分不情愿地换了.. - Ted GUO

12月5日：在驾驶台上值班，耳边刮过长城站越冬队员和驾驶员聊天，说以前十五次队的时候，还收到国内的小姑娘写来的信找某某某，站上根本就没有这个某某某。某某某大概是骗了这个女的，离开了说自己到南极去了，女的就信了 - Ted GUO

12月6日：在南极滑雪的照片 http://bbs.fudan.edu.cn/cgi-bin... @fivestone 长城站越冬领导是处级 - Ted GUO

太酷了 这么大的雪场... - 虾仁

12月9日：中山站的某越冬队员描述他们的生活——“我们几乎每顿饭都以肉为主，除了少量的冷冻蔬菜外，就是洋葱、土豆和自己做的豆芽和豆腐，让人胃口大减” - Ted GUO

运输不便的地方几乎都这样，我现在也这样 - fircst

12月17日：今天奉命单人送摩托去了中山站，因为没车回，晚上本来安排住在内陆队的快速成员舱的，我急着回船作实验，跟站长说自己走回去，得到允许就走回船了，一个半小时多。船站间有冰山，互相看不见的，今天第一次见到站，比长城站破旧臭..没雪。条件比长城艰苦些，不过这些老孙都讲过的。走的路上天气就变了，回船以后就是大风降雪白化天气。送摩托时急，只带了对讲机，GPS和相机都没带，如果在路上就白化了动静就大了。 - Ted GUO

【上一条提到的“白化天气”，光华Tamino查到了解释】“白化天气”又称“乳白天气”，是在南极低温和冷空气特殊作用下产生的一种十分危险的天气现象。发生这种天气现象时，天地之间浑然一片，人仿佛融入浓稠的牛奶里，人的视线也会产生错觉，分不清景物的距离和大小。造成这种幻境的原因，是由于太阳光照射到冰层后又反射到低空的云层里，而低空云层中无数细小的雪粒又像千万个小镜子，将光线四散开来，这样来回反射，便形成白蒙蒙雾漫漫的“白化天气”。对于这种天气，地面人员最安全的防范措施，就是呆在原地不动。http://news.xinhuanet.com/st... - Ted GUO

12月18日：今天冰情全变了，昨天的大风对应着外面的气旋，外面的浪涌加上另一艘俄罗斯破冰船也进来破冰，冰全部碎了，人和雪地摩托都不能往来船站。等明天直升机把我俩接走了，如果直升机还能飞的话.. 冰山也翻身了,底朝天如果昨天凑巧点，我出了中山站，在船站中间天气白化，原地呆着，然后站的冰再裂 开，就好玩了，要被企鹅笑话。昨天中山几个人开小四轮出去，就看着边上的冰开始响，冰缝变大，然后赶紧开车，在冰缝变到没法开之前冲回接岸冰上了。 - Ted GUO

1月19日：【XB】居然不是大片大片的雪，有点失望【ninety】拉斯曼丘陵据说冬天也不会盖上冰。其实就这个小角落不是白的，大约十几公里长的样子，中山站、俄罗斯进步一站、二站，劳基地（罗马尼亚站，现无人）都在一起，今年印度也在此建站。大概是下降风太大，不易积雪吧。长城站不在南极圈内，十一月中旬到的时候都是比人高的雪。【ellenliu】湖水可以饮用的么？第一张广角好赞！【ninety】中山站的莫愁湖和小湖不能饮用，饮用水是从团结湖上游（第二张图右下角方 向）一个小水塘来的 - Ted GUO

1月21日：【ellenliu】看到过南极磷虾么？【ninety】没有，连苔藓都极少见，鱼吃什么.. 况且冬天连底冻的。（冰盖边缘有个进步湖，我前几次去都没看见有湖，因为那时还冻着，上面盖了雪跟周围完全一样） - Ted GUO

12月28日：【hienergy】船上吃的和站上吃的有多大区别啊？主要吃些什么呢？我第一反应是土豆肯定有啊【ninety】总的来说船上吃的好些。站上和船上的最大区别是站上水果一周一个，船上一天一个。站上的罐装食品饮料很多过期了，船上不会，主要吃肉，冷冻猪牛鸡鱼，船上有新西兰上来的羊肉，味道不错，不比青海的差。蔬菜刚出航时有青菜，后来是白菜辣椒，后来是大头菜萝卜豆芽土豆，站上和船上后期一样。但是土豆做的不好吃，出现的频率也不高 - Ted GUO

1月6日：【ninety】今天在冰盖内陆队出发地收拾他们留下的垃圾。明天俄罗斯不知道什么节 去进步二站吃东西，后天晚上中山队送我们四个墨尔本回国人员，10号政府代表团到达中山站 我上船离开中山站，我高中同学 原来水木braveheart版做过bm的，昨天跟我聊 原来1在05年登顶Dome A前就采访过极地圈的一群人，今年昆仑队的徐亚军还是1哥们 世界真小 - Ted GUO

01月14日：【ninety】船居然能在几天前刚走的航路上返程时被冻住一缸，于是我只能再在中山站呆三个月等船，四月份到上海了，闭眼任其云雨ing - Ted GUO

其他就不贴了，这家伙在中山站上网灌水，用google reader当成blog写，想看更多漂亮的南极照片或者活鲜的信息，直接连过去看吧。如果在google reader上，还可以评论或者直接向他提问。他的reader地址 http://www.google.com/reader... - Ted GUO

googlereader是不是要被他反follow以后才能评论他的shared items - 虾仁

好像是share出来的都可以评论。你试试看？ - Ted GUO from IM

证实了: 在sharing setting里面"Who can comment on your shared items?” 的设置是contacts的子集。 - 虾仁